Vergleichsnummer: Kioti / Daedong  E6520-12352

mit Wassergekültem Ansaugrohr Abbild ähnlich

Vergleichsnummer: Kioti / Daedong  E6301-11823

OE: Nummer 51-03100.6062, 51.03100.6094, 51-03100.6182 OE: Nummer 51031006094 LP MAN 1707,-? Bestehend aus: Ventilführung, EX; 16.03/ x 10.02 x 55 G2, 81-25104Ventilführung, IX; 16.03/ x 10.02 x 60 G2, 81-25105Einlasssventile, Auslassventil,Zylinderkopf,  Verbaut:MAN    E0834 E302MAN    E0834 E312MAN    E0836 E302MAN    E0836 E312MAN    E0836 LE202MAN    E0836 LE302

Beschreibung: AT Motor Hersteller: Deutz Motor Hersteller Bezeichnung Ø Zyl. Hub Hubraum kW PS Deutz BF6L913 102,0 125,0 6128 70-140 95-191 Deutz BF6L913C 102,0 125,0 6128 118-164 160-223 Deutz BF6L913T 102,0 125,0 6128 85-112 115-152     Bestandteile des AT-Motors: Motorblock mit Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben, Zylindern und Zylinderköpfen. Verwendete Neuteile: Dichtungen, Hauptlager, Pleuellager, Pleuelschrauben, Kolben und Zylinderlaufbuchsen Die Zylinderköpfe werden meist aber nicht immer erneuert, Bei Verwendung aufgearbeiteten Zylinderköpfen sine diese so gut wie neu.     Die Basis eines Tauschmotors ist ein instandsetzungsfähiger Altmotor.  Diese werden dann gründlich überprüft, bevor sie für ihr "zweites Leben" bereitgestellt werden.  Der Instandsetzungsprozess beginnt mit der Demontage der Altmotoren. Diese werden in alle einzelnen Bestandteile zerlegt, gründlich überprüft und gereinigt, bevor die eigentliche Wiederaufbereitung beginnt. Jeder Motor besteht sowohl aus hochwertigen Neuteilen als auch aus ausgewählten wiederaufbereiteten Komponenten. Nach Möglichkeit werden die wichtigsten Bauteile, wie z.B. Motorblock, Kurbelwelle und Zylinderkopf, regeneriert. Die Firma Motorenstaab leistet damit einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz und spart dabei wertvolle Ressourcen und vor allem Kosten ein. Diese Einsparungen werden dann an den Endverbraucher weitergegeben. Während des gesamten Überholungsprozesses unterliegen die Motoren strengen Qualitätsprüfungen, welche in jeder Phase der Wiederaufbereitung erfolgreich bestanden werden müssen. Nach abschließender Endkontrolle steht der Motor zum weltweiten Versand bereit.      

Hersteller: Deutz Motor Hersteller Bezeichnung Ø Zyl. Hub Hubraum kW PS Deutz F6L913 102,0 125,0 3064 37-45 50-61 Deutz F6L913G 102,0 125,0 3064 37 50 Deutz F6L913H 102,0 125,0 3064 44 60 Deutz F6L913L 102,0 125,0 3064 44 60 Deutz F6L913W 102,0 125,0 3064 33 45     Bestandteile des AT-Motors: Motorblock mit Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben, Zylindern und Zylinderköpfen. Verwendete Neuteile: Dichtungen, Hauptlager, Pleuellager, Pleuelschrauben, Kolben und Zylinderlaufbuchsen Die Zylinderköpfe werden meist aber nicht immer erneuert, Bei Verwendung aufgearbeiteten Zylinderköpfen sine diese so gut wie neu.     Die Basis eines Tauschmotors ist ein instandsetzungsfähiger Altmotor.  Diese werden dann gründlich überprüft, bevor sie für ihr "zweites Leben" bereitgestellt werden.  Der Instandsetzungsprozess beginnt mit der Demontage der Altmotoren. Diese werden in alle einzelnen Bestandteile zerlegt, gründlich überprüft und gereinigt, bevor die eigentliche Wiederaufbereitung beginnt. Jeder Motor besteht sowohl aus hochwertigen Neuteilen als auch aus ausgewählten wiederaufbereiteten Komponenten. Nach Möglichkeit werden die wichtigsten Bauteile, wie z.B. Motorblock, Kurbelwelle und Zylinderkopf, regeneriert. Die Firma Motorenstaab leistet damit einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz und spart dabei wertvolle Ressourcen und vor allem Kosten ein. Diese Einsparungen werden dann an den Endverbraucher weitergegeben. Während des gesamten Überholungsprozesses unterliegen die Motoren strengen Qualitätsprüfungen, welche in jeder Phase der Wiederaufbereitung erfolgreich bestanden werden müssen. Nach abschließender Endkontrolle steht der Motor zum weltweiten Versand bereit.  

Austausch-Motor, bestehend aus: Motorblock, Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben, Nockenwelle und Stoeselstassen sowie Zylinderkopfe Motor unten und oben geschlossen.   Die Motoren sind in der Ausführung (SP1 und SP2) erhältlich. SP1 = Kolbenmulde 3,8mm SP2= Kolbenmulde 5,0mm   Für Vertragsgegenstände, die im Tausch geliefert werden, ist der vereinbarte Preis davon abhängig, dass diese Hauptteile instandsetzungsfähig sind; nicht mehr instandsetzungsfähige Teile werden nachberechnet. Bei der Rückgabe eines instandsetzungsfähigen Altteiles gilt die Pfandregelung entsprechend unserer aktuell gültigen Preisliste.

OE Nummer: Daedong:  E6300-22028 Abmessungen     C = Kolbenbolzendurchmesser (Ø) 25,00 mm B = Pleuellager Durchmesser (Ø)  mm A = Länge 0,00 mm  

Auslassventil  30,5x8x103mm 45° Kennzeichnung auf dem Ventilteller: TUR   EX Daedong OE Nummer: E6301-13121 Verbaut in den Motor Typen: 3A150LWS; 3A165LW-SV1; 3A165LWS; 3B183LWS; 4A220LWS und 4B243LWS Vailant 0020180252, 510051301   1 Gesamtlänge = L  103mm 7 Schaftdurchmesser = d  8mm 10 Schaftendfläche (gehärtet)   13 Sitzwinkel = α  45° 15 Tellerdurchmesser = D  30,5mm  

Auslaßventil  31,5x8x103mm 45°Kennzeichnung auf dem Ventilteller: TUR  EX Daedong E6500-13121 Verbaut in den Motor Typen: 4A200TLWS und 4A220TLWS T = Turbo 1 Gesamtlänge = L  103mm 7 Schaftdurchmesser = d  8mm 10 Schaftendfläche (gehärtet)   13 Sitzwinkel = α  45° 15 Tellerdurchmesser = D  31,5mm  

Bestehend aus: Motorbock mit Kolben,Pleuel, Kurbelwelle Ölpumpe, Ölwanne und neuem Zylinderkopf mit Nockenwelle

Austauschmotor VW 3/4 Motor/TeilmotorBestehend aus: Motorbock mit Kolben,Pleuel, Kurbelwelle Ölpumpe, Ölwanne, Zylinderkopf mit Steuerung Eingeschlagene Kennung: CDN022672 CDN102002 CDN091847 A4 8K2, B8 2.0TFSI 179PS oder 211PS A4 Avant 8K5, B8 2.0TFSI 179PS oder 211PS A4 Allroad 8KH, B8 2.0TFSI 211PS A5 8T3 2.0TFSI 179PS oder 211PS A5 Sportback 8TA 2.0TFSI 179PS oder 211PS A5 Cabriolet 8F7 2.0TFSI 179PS oder 211PS Q5 8R 2.0TFSI Quattro 179PS oder 211PS Motorcode: CDN / CDNB / CDNC Dieser Austauschmotor ist vergleichbar mit einem neuen Motor! Zylinderkopf neu oder generalüberholt! 1 Jahr Gewährleistung Rechnung mit ausgewiesener MwSt Lieferumfang: Austauschmotor wie auf den Bildern inkl. Dichtungssatz. Ohne Anbauteile!

Bestehend aus: Motorbock mit Kolben,Pleuel, Kurbelwelle Zylinderkopf     Achtung die Abbildung ist die Variante Unten und Oben Geschlossen  

OE Nummer:Daedong:  (E6300-23531)(E6300-23541)(19202-23541) Abmessungen     Wellendurchmesser (Ø) 0,00 mm Gehaeusedurchmesser (Ø)  mm Lagerstärke (Ø) +0,25mm 0,00 mm    Wellendurchmesser   Gehaeusedurchmesser   Lagerbreite  

OE Nummer:Daedong:  (E6300-23531)(E6300-23541)(19202-23541) Abmessungen     Wellendurchmesser (Ø) 0,00 mm Gehaeusedurchmesser (Ø)  mm Lagerstärke (Ø) +0,50mm 0,00 mm    Wellendurchmesser   Gehaeusedurchmesser   Lagerbreite  

OE Nummer:Daedong:  E6300-23531E6300-2354119202-23541 Abmessungen     Wellendurchmesser (Ø) 0,00 mm Gehaeusedurchmesser (Ø)  mm Lagerstärke (Ø) 0,00 mm    Wellendurchmesser   Gehaeusedurchmesser   Lagerbreite  

Gebrauchter Abgasgrümmer zum Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Weitere Lieferbare Teile Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Kurbelwelle: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Ölwanne: Nockenwelle: Stössel: Stösselstangen: Kipphebel: Ventieldeckel: Motorblock: Ölpumpe

Gebrauchter Kipphebel mit Bock zum Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Weitere Lieferbare Teile Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Kurbelwelle: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Ölwanne: Nockenwelle: Stössel: Stösselstangen: Abgasgrümmer: Ventieldeckel: Motorblock: Ölpumpe

Gebrauchter Kurbelwelle zum Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Weitere Lieferbare Teile Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Ölwanne: Nockenwelle: Stössel: Stösselstangen: Kipphebel: Abgasgrümmer: Ventieldeckel: Motorblock: Ölpumpe

Gebrauchter Motorblock zum Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Weitere Lieferbare Teile Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Kurbelwelle: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Ölwanne: Nockenwelle: Stössel: Stösselstangen: Kipphebel: Abgasgrümmer: Ventieldeckel: Motorblock: Ölpumpe

Gebrauchter Motorölpumpe zum Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Weitere Lieferbare Teile Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Kurbelwelle: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Ölwanne: Nockenwelle: Stössel: Stösselstangen: Kipphebel: Abgasgrümmer: Ventieldeckel: Motorblock:

Ersatzteile für Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Kurbelwelle: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Ölwanne: Nockenwelle: Stössel: Stösselstangen: Kipphebel: Abgasgrümmer: Ventieldeckel: Motorblock: Ölpumpe

Gebrauchter Nockenwelle zum Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Weitere Lieferbare Teile Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Kurbelwelle: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Ölwanne: Stössel: Stösselstangen: Kipphebel: Abgasgrümmer: Ventieldeckel: Motorblock: Ölpumpe

Gebrauchter Ölwanne zum Deutz Motor Typ: BF8M716 Serien Nr.: 4785124 Leistung 307 HP / PS bei 1500 U/min Motor wird zerlegt und die Einzelteile verwertet. Der Motor ist durch eine Störung des Kühlsystems überhitzt, dadur ist ein Kolbenfresser entstanden. Weitere Lieferbare Teile Turbolader Modell: M48-754/318 Lader Nr.: 5950 Ausführung: 52400 7498 524007498 Ladeluftkühler: Hersteller: Länger u. Reich in Stuttgart LR Zeich. Nr.: 60084210 Kunden Zeich. Nr.: C0171/58 1410 Stück Nr.: 217 Prüfdruck Kühlw.: 6 atü Prüfdruck Ladeluft.: 2,5 atü Einspritzpumpe: Herstellere: Bosch 0 401 878 032 040187803 Typ: PE8P100/620/4LS40 Regler: EP/RSUV250.800R??318R Starter: Lichtmaschine / Generator: Pleuelstangen: Zylinderkopf: Nockenwelle: Stössel: Stösselstangen: Kipphebel: Abgasgrümmer: Ventieldeckel: Motorblock: Ölpumpe