Sonderabverkauf von unseren Restbeständen.
Generalüberholtes Getriebe
Audi / VW
Getriebe Typ: 02J
Kennung: DSG
Anzahl der Gänge: 5G + RG
Übersetzung: i-ges:
Die Rückgabe des Altteils ist nicht erforderlich.
Achtung: Bei diesen Getrieben sind die Dichtteile von der Garantie ausgenommen.
Sonderabverkauf von unseren Restbeständen.
Generalüberholtes Getriebe
Audi / VW
Getriebe Typ: 02J
Kennung: DYN
Anzahl der Gänge: 5G + RG
Übersetzung: i-ges:
Die Rückgabe des Altteils ist nicht erforderlich.
Achtung: Bei diesen Getrieben sind die Dichtteile von der Garantie ausgenommen.
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: AYD
Gesamt Übersetzung: i= 3,859
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: AYE
Gesamt Übersetzung: i= 3,735
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: AYF
Gesamt Übersetzung: i= 3,486
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: AYG
Gesamt Übersetzung: i= 4,136
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CCW
Gesamt Übersetzung: i= 3,859
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CCX
Gesamt Übersetzung: i= 3,735
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CCY
Gesamt Übersetzung: i= 3,486
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CCZ
Gesamt Übersetzung: i= 4,136
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CHP
Gesamt Übersetzung: i= 3,859
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CHS
Gesamt Übersetzung: i= 3,486
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CHT
Gesamt Übersetzung: i= 4,136
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CPV
Gesamt Übersetzung: i= 3,509
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CPW
Gesamt Übersetzung: i= 3,824
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CRH
Gesamt Übersetzung: i= 3,735
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CRL
Gesamt Übersetzung: i= 3,859
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CRM
Gesamt Übersetzung: i= 3,735
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CRN
Gesamt Übersetzung: i= 3,486
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
Getriebe Typ: 02B Getriebe
Getriebekennung: CRP
Gesamt Übersetzung: i= 4,136
Aufhängung ohne Pendelstrebe, diese Ausführzng wurde bis ca. Bj. 1996 eingesetzt. (siehe Bild)
